林（WOOD）の樹木をタワークレーンの様に利用する事で、 巨木や高木を安全に伐採できる。それが「ウッドタワー工法」です。
鉄道の架線に影響を与える事無く近接木を安全に伐採する工法として開発されました。
線路・架線に近接した危険な樹木
支障の近接木が伐採され安全な線路に
伐倒スペースの無い現場や急斜面など、あらゆる困難な現場での施工が可能です。
枝や幹は制御可能な大きさに伐採、ロープでコントロールしながら集材するので安全です。
使用器具は背負って運搬可能。重機や足場を使用せず経済的です。
ＳＲＴ（シングルロープテクニック）の採用により隣接木への空中移動が可能。高い作業性を実現。
従来工法に代わる優れた伐採方法として、2013年よりＪＲ東日本での鉄道近接木伐採において本格導入が進んでいます。
クライミングロープを利用して木に登ります。
チェーンソーで伐採、ロープで制御しながら枝を降ろします。
ウインチにより所定の集積場まで移動、不要な枝を切り払います。
スリーモーションシステムの開発で高い効率性を実現しました。
❶ 登攀
❷ 伐採・枝降ろし
❸ 集材
ロープクライミング・スマートウインチ・ポータブルウインチの採用により、３つの繰り返し作業（スリーモーション）が４名で可能に。
「地上伐採方式」「吊るし切り方式」「足場仮設工法」「高所作業車工法」などの従来の林業と異なり、安全性の向上と重労働からの解放が図られ、若い技術者からも注目を集めている工法です。
| ２０１３年 |
ロープクライミングによりＪＲ中央線等近接木の伐採に本格導入 ポータブルウインチ導入、スリーモーションシステムを開発 |
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| ２０１５年 |
「ウッドタワー工法」と命名、商標登録（青葉緑化工業・マルイチの共同） スリーモーションシステムの集材システムの安全装置特許取得（青葉緑化工業・マルイチの共同） |
